高空作業(yè)通常隨著跌落死傷等崗位風(fēng)險(xiǎn)性，但伴隨著高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備的普及化，將來(lái)那樣的隱患會(huì)大幅減少。2015年10月25日，從“JLG高空作業(yè)商品中國(guó)銷售市場(chǎng)座談會(huì)”傳出信息，將來(lái)的高空作業(yè)平臺(tái)可能更安全性，更節(jié)約人力資源，電動(dòng)搬運(yùn)車廠家控制成本，提高工作效率。

    在本次座談會(huì)上，主辦單位邀約了領(lǐng)域著 名權(quán)威專家向與主會(huì)場(chǎng)人士詳細(xì)介紹了高空作業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀?，F(xiàn)階段，在我國(guó)正處于傳統(tǒng)式高空作業(yè)向當(dāng)代高空作業(yè)的調(diào)整期，行業(yè)前景寬闊。傳統(tǒng)式的高空作業(yè)必須搭鋼管腳手架，電動(dòng)吊籃或折疊梯子，手動(dòng)液壓升降平臺(tái)車不但工作效能低，耗費(fèi)人工多，更主要的是安全系數(shù)不能獲得確保。比較之下，專用型的高空作業(yè)平臺(tái)車具備安全性，工作效能高，可以完成單兵工作等眾多優(yōu)點(diǎn)。

    在主會(huì)場(chǎng)，有人士明確提出疑惑，新技術(shù)應(yīng)用平臺(tái)雖然好，可是并不是存有價(jià)錢較高的缺點(diǎn)？有關(guān)專業(yè)人士剖析稱，依據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，應(yīng)用高空作業(yè)平臺(tái)，至少能夠節(jié)約一個(gè)人工，并且伴隨著用人成本費(fèi)的逐漸升高，高空作業(yè)平臺(tái)的合理性會(huì)反映得愈來(lái)愈顯著。值得一提的是，有著高空作業(yè)平臺(tái)的施工工地承包單位，能合理確保施工隊(duì)伍的安全性，合理提高工程施工高效率。

    近些年，在我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)的市場(chǎng)銷售量年平均增長(zhǎng)率達(dá)23.2%，可是，平板電動(dòng)四輪搬運(yùn)車在我國(guó)的高空作業(yè)車覆蓋率僅有資本主義國(guó) 家的20%上下，因此，預(yù)估將來(lái)仍將保持高速提高。從JGL企業(yè)獲知，現(xiàn)階段她們的高空作業(yè)車遮蓋了剪叉自主走型，折臂式自主走型，桅柱變化型等各種類型多種多樣型號(hào)規(guī)格，伴隨著樣式提升，愈來(lái)愈多的難度很大高空作業(yè)都能依靠有關(guān)機(jī)械設(shè)備幫助。